Sistemska vrata in okna iz aluminijeve zlitine so profili, ki bodo površinsko obdelani. Komponente vratnih in okenskih okvirjev, izdelane z zarezovanjem, vrtanjem, rezkanjem, navojem, izdelavo oken in drugimi tehnikami obdelave, nato pa kombinirane s povezovalnimi deli, tesnilnimi deli ter strojno opremo za odpiranje in zapiranje.
Sistemska vrata in okna iz aluminijeve zlitine lahko razdelimo na drsna vrata in okna, krilna vrata in okna, mrežna vrata in okna, okna, ki se odpirajo navznoter in obračajo, polkna, fiksna okna, viseča okna itd. Glede na njihovo strukturo in načine odpiranja in zapiranja . Glede na različen videz in sijaj lahko sistemska vrata in okna iz aluminijeve zlitine razdelimo v številne barve, kot so bela, siva, rjava, barva lesa in druge posebne barve. Glede na različne proizvodne serije (glede na širino profila vrat in oken) lahko vrata in okna iz aluminijeve zlitine razdelimo na serije 38, serije 42, serije 52, serije 54, serije 60, serije 65, serije 70. serija, serija 120 itd.
1. Moč
Trdnost vrat in oken sistema iz aluminijeve zlitine je izražena z ravnjo pritiska vetra, uporabljenega med preskusom komprimiranega zraka v tlačnem ohišju, enota pa je N/m2. Trdnost vrat in oken iz aluminijeve zlitine z običajno zmogljivostjo lahko doseže 196l-2353 N/m2, trdnost oken iz aluminijeve zlitine z visoko zmogljivostjo pa lahko doseže 2353-2764 N/m2. Največji premik, izmerjen na sredini krila pod zgornjim pritiskom, mora biti manjši od 1/70 višine notranjega roba okenskega okvirja.
2. Zrakotesnost
Okno iz aluminijeve zlitine je v komori za tlačni preskus, tako da sprednji in zadnji del okna tvorita tlačno razliko od 4,9 do 9,4 N/m2, prostornina prezračevanja na m2 površine na h (m3) pa kaže na zrakotesnost okna. , enota pa je m³/m²·h. Ko je razlika v tlaku med sprednjim in zadnjim delom okna iz aluminijeve zlitine z običajno zmogljivostjo 9,4 N/m2, lahko zrakotesnost doseže pod 8 m³/m²·h, okno iz aluminijeve zlitine z visoko zrakotesnostjo pa lahko doseže pod 2 m³/m²· h. the
3. Vodotesnost
Vrata in okna sistema so v komori za tlačni preskus, zunanja stran okna pa je izpostavljena impulznemu tlaku sinusnega vala s periodo 2 s. Hkrati se na okno seva 4L umetnih padavin s hitrostjo 4L na m2 na minuto, eksperiment "veter in dež" pa se izvaja 10 minut neprekinjeno. Na notranji strani ne sme biti vidnega puščanja vode. Vodotesnost je predstavljena z enakomernim tlakom impulznega vetra, uporabljenega med poskusom. Običajno zmogljivo okno iz aluminijeve zlitine je 343 N/m2, visokozmogljivo okno, odporno na tajfun, pa lahko doseže 490 N/m2.
4. Zvočna izolacija
Izguba prenosa zvoka pri oknih iz aluminijeve zlitine se testira v akustičnem laboratoriju. Ugotovimo lahko, da ko frekvenca zvoka doseže določeno vrednost, je izguba prenosa zvoka okna iz aluminijeve zlitine konstantna. Z uporabo te metode za določitev krivulje ravni zvočne izolacije lahko izguba prenosa zvoka pri oknih iz aluminijeve zlitine z zahtevami glede zvočne izolacije doseže 25 dB, kar pomeni, da se lahko raven zvoka zmanjša za 25 dB, ko zvok preide skozi okno iz aluminijeve zlitine. Okna iz aluminijeve zlitine z visoko zmogljivostjo zvočne izolacije, krivulja izgube prenosa zvoka je 30 ~ 45 dB.
5. Toplotna izolacija
Učinkovitost toplotne izolacije je običajno izražena z vrednostjo toplotnokonvekcijskega upora okna, enota pa je m2•h•C/KJ. Obstajajo tri stopnje navadnih dividend: R1=0,05, R2=0,06, R3=0,07. Z uporabo visoko zmogljivih toplotnoizolacijskih oken z dvojno zasteklitvijo debeline 6 mm lahko vrednost upora toplotne konvekcije doseže 0,05 m2•h•C/KJ.
6. Vzdržljivost najlonskih vodilnih koles
Drsna okna in motorji za premična krila se uporabljajo za neprekinjene izmenične poskuse hoje prek ekscentričnih povezovalnih mehanizmov. Premer najlonskega kolesa je 12-16 mm, preskus je 10.000-krat; premer najlonskega kolesa je 20-24 mm, preskus je 50.000-krat; premer najlonskega kolesa je 30-60 mm.
7. Sila odpiranja in zapiranja
Ko je steklo nameščeno, mora biti zunanja sila, potrebna za odpiranje ali zapiranje krila, manjša od 49 N.
8. Odpiranje in zapiranje vzdržljivosti
Zaklep odpiranja in zapiranja poganja motor na preskusni napravi, neprekinjen preskus odpiranja in zapiranja pa se izvaja s hitrostjo od 10 do 30-krat na minuto. Ko doseže 30.000-krat, ne bi smelo biti neobičajne škode.
Čas objave: 24. julij 2023